【朗逸新款和老款的区别,新款朗逸和老款朗逸有什么区别】

本文目录一览：

• 1 、新款大众新锐和老款朗逸的区别
• 2
  、2025款朗逸区别
• 3、为什么新款朗逸比老款的颠簸感强

新款大众新锐和老款朗逸的区别

朗逸配置更优：朗逸车身长度和轴距略长于昕锐 ，在入门车型情况下
，朗逸配置比昕锐丰富，全系标配前后盘刹。而昕锐后刹车采用鼓刹 ，在消费者普遍认为盘刹性能优于鼓刹的情况下
，昕锐的这一配置让部分消费者难以接受，导致一些原本可能选择昕锐的消费者转而选择朗逸 。

斯柯达昕锐与大众朗逸主要在品牌定位 、价格
、设计、空间 、动力
、配置和市场口碑等方面存在区别
。品牌与定位：昕锐是斯柯达品牌紧凑型轿车 ，定位入门家用
，主打性价比，基于大众PQ25平台（A0级升级）；朗逸是大众品牌紧凑型轿车 ，定位主流家用，是销量常青树
，基于大众MQB平台，尺寸更大 ，配置更丰富。

设计与空间朗逸：外观偏向大众家族化设计
，线条稳重，内饰用料以硬塑料为主 ，但做工扎实 。轴距2688mm
，后排腿部空间充裕，后备箱容积510L
。新锐：斯柯达品牌设计更年轻化 ，前脸直瀑式格栅辨识度高。内饰与朗逸相似
，但配置可能更务实 。空间表现接近朗逸，后备箱容积略大（如昕锐为548L）
。

品牌和定位朗逸是大众品牌车型 ，昕锐是斯柯达品牌车型
，两者都属于紧凑型轿车，但大众品牌在国内知名度和口碑更高。外观设计昕锐采用斯柯达家族式设计语言 ，造型独特；朗逸五百万更显简洁、大气，星空版前脸与大灯组衔接
，时尚有力量感，车身线条流畅 ，辨识度高 。

昕锐 、新桑是同级别的车
，基本没有任何区别。唯一的区别就是品牌不同，仅此而已
。要知道昕锐和新桑都是一条生产线下来的车型 ，产地都是江苏仪征大众厂区。而朗逸要比上面两款更高一个档次 。朗逸在底盘、减振
、车身配置上都要高出昕锐和新桑一个档次
，当然，价格也会高一些
。

2025款朗逸区别

1、025款朗逸主要分为新锐系列与Pro系列（部分资料显示2026款已上市） ，核心区别体现在定位 、配置
、动力及价格四个维度。车型定位与覆盖范围 新锐系列：主打入门级家用市场
，起售价999万元，共4款配置 ，定位低于Pro系列
，适合预算有限的消费者 。

2、大众朗逸在售车型繁多，有2025款 、2024款以及停产在售的2023款
。

3
、核心参数与价格匹配度 动力配置差异：2025款朗逸5L车型实际搭载7速干式双离合变速箱（非用户提及的6AT） ，最大功率113马力，最大扭矩145牛·米
，动力输出偏家用平顺性，适合城市通勤但高速超车动力储备一般。

4、从外观上看 ，2024款朗逸的星空版前脸很受年轻人喜爱
，具有运动气息 。而2025款采用了双前脸策略，经典版稳重大气 ，星空版的运动气质更足
，并且还新增了配色与轮毂
。如果对外观的新颖度和独特性有较高要求，2025款会是不错的选择。在内饰方面 ，2024款部分车主反馈车机连接有卡顿问题 。

5 、若2025款进一步优化传感器精度或增加盲区监测等实用功能
，其安全性能将更具吸引力
。价格与性价比2024款终端优惠后裸车价99900元，全款落地约113040元 ，价格区间与同级合资车型（如卡罗拉
、轩逸）相近。

6、025款大众朗逸的优点是品牌口碑与质量稳定 、动力省心耐用
、安全配置实在、空间实用 、养护成本低、维修方便
、保值率尚可；缺点是动力表现一般、后排空间对高个子不友好 、车机系统落后
、悬架调校弯道侧倾明显、颜值和智能配置不足 。

为什么新款朗逸比老款的颠簸感强

配置水平不足：朗逸新锐在高科技和智能化配置方面显得不足。例如
，它仍然采用机械手刹，没有配备更先进的驾驶辅助系统
。车载互联系统的功能也相对简单 ，可能无法满足用户对于智能科技的需求。 内饰质感一般：虽然内饰设计简洁大方，但部分材质的质感略显一般 。

但内饰塑料感明显
，过减速带颠簸感比较直接，毕竟后悬架不是独立的 ，影响乘坐的舒适性
。朗逸新锐新逸版：安全性能硬核
，全系标配6个安全气囊，有AEB自动刹车系统 ，车身92%都是高强度钢
，中保研碰撞测试四项全优，安全性值得肯定。

悬挂系统偏硬后悬架采用扭力梁式非独立悬挂 ，成本较低但舒适性不足 。过减速带或颠簸路面时
，车身震动明显，车内晃动感强烈 ，影响驾乘体验
。隔音降噪效果差低速行驶时隔音尚可
，但时速提升后，胎噪 、风噪及发动机噪音显著增强 ，对声音敏感者可能感到不适，长途驾驶易疲劳。

动力性能不足：朗逸5L自吸发动机的动力输出较为平顺
，但整体动力表现不够强劲 。在满载或急加速的情况下，动力储备明显不足 ，加速超车
、爬坡等需要强劲动力的场景中
，车辆会显得力不从心
。例如，在高速超车时 ，需要较长时间和距离才能完成超车动作
，其百公里加速时间约为13秒。

座椅设计：仿皮包覆座椅通过蓝色黑色双色拼接和菱形格缝线提升视觉效果，坐垫柔软度优于老款车型 ，后排座椅舒适度可接受 。功能局限：前排座椅为手动调节
，无座椅加热功能；非独立悬挂偏硬，过减速带或坑洼路面颠簸感明显
。缺点总结 灯光配置：倒车灯和雾灯均只有一个。自动驻车：起步顿挫明显 。